Дом на воде: мировой опыт и отечественные реалии

SV-Development - Новости & События - Аналитика

21.07.2008

О плавучих домах, как альтернативе неоправданно дорогой городской недвижимости, сказано немало. Попробуем конкретизировать имеющуюся информацию и выяснить, кто строит такое жилье в Украине, по каким ценам и какими правами законодательство наделяет владельца «плавучей крепости»?

Европа «на плаву»

В зарубежных странах дома на воде считаются вполне традиционным жильем, особенно в государствах, где пригодная для строительства земля стоит недешево. Дома на воде очень популярны в некоторых районах Индии. Например, в городе Шринагар на плаву находится большинство строений. Речь идет не только о жилых домах, на воде размещаются также храмы, магазины и даже о государственные ведомства. В некоторых странах Европы такие здания тоже стали популярными. В Англии, Голландии и Италии в послевоенный период в условиях недостатка жилья люди начали массово переселяться на специальные баржи, пришвартованные у причалов, которые впоследствии стали восприниматься как стационарное жилье. Поначалу на таких баржах располагались преимущественно кафе, магазины и небольшие офисы. Перелом в сознании европейцев наступил, когда в надводные дома стали переселяться люди и обустраивать там свои квартиры. В результате сегодня в Амстердаме насчитывается до 3 тысяч плавучих зданий, а на территории Голландии их зарегистрировано свыше 10 тысяч, причем некоторым из них уже насчитывается более 80 лет.

Популярны плавучие дома и среди французов, которые относятся к таким зданиям как к полноценному жилью. Многие парижане, например, живут на воде круглый год. Большие стационарные баржи пришвартованы к причалам и отапливаются в зимний период с помощью каминов. Живут в таких домах далеко не бедные граждане, ведь стоимость одного плавучего жилища колеблется от 100 до 300 тыс. евро. Обслуживание баржи тоже не назовешь дешевым, как минимум придется платить до 100 евро в месяц за аренду причала, а также регулярно очищать днище дома от ржавчины в специальных доках, что тоже обходится достаточно дорого. Но эти затраты не останавливают желающих по утрам созерцать из окон гладь какого-нибудь тихого водоема вместо шумных улиц с множеством автомобилей.

Эксперты классифицируют надводное жилье как достаточно сложное с технической точки зрения сооружение. Ведь требования к безопасности и надежности конструкций здесь гораздо выше, чем в традиционных домах, которые строятся по годами отлаженным технологиям. Но опыт человечества в возведении надводных конструкций тоже немал. Еще в эпоху неолита наши древние предки массово возводили свои жилища на сваях над поверхностью водоемов, укрываясь таким образом от хищников и недоброжелательных соседей. Но полноценно использовать стационарные баржи в качестве городского жилья стали в XVII веке.

Инвестиции в воду

В Украине интерес к надводным зданиям начали проявлять лишь в результате того, что цены на городское жилье и землю взлетели до невообразимых пределов. Но и сейчас наши соотечественники крайне настороженно относятся к таким конструкциям. «Загородные дома многими воспринимаются как дачи, но не как постоянное жилье, - говорит директор агентства недвижимости Zagorod Realty, Андрей Гончаров. Таковы особенности менталитета украинцев, дом воспринимается как крепость с мощными стенами. Хотя, считается, что в перспективе этот сегмент будет активно развиваться», - отметил эксперт. В целом же дома на воде, которые есть в нашей стране, можно разделить на две категории. Это сезонное загородное жилье, которое еще называют плавдачи. Здесь люди живут преимущественно в летний период. По уровню комфорта такие «дома» недотягивают до полноценного жилья, ведь канализация и водопровод здесь отсутствуют, а отопление в случае необходимости осуществляется от небольшой печки-буржуйки.

Но есть еще одна категория - элитные здания на воде, в которых располагаются не только жилые помещения, но также рестораны, и даже офисы. Такие здания в нашей стране начали возводиться всего несколько лет назад. В качестве примеров можно назвать ночной клуб «Мандарин» и ресторан «Колесо». Несколько плавучих объектов располагаются вдоль Днепровской набережной. Темпы строительства новых зданий очень медленные. Основной сдерживающий фактор, по мнению игроков данного рынка - все тот же менталитет, как простых граждан, так и бизнесменов. Так в стране работает всего несколько фирм, которые занимаются постройкой надводных зданий. Это компании «Фортуна ХХI Век», «Дома на воде» и Floating House. По признанию самих застройщиков, на долю каждой компании приходится всего около десятка проектов в год. Но прогнозы остаются оптимистичными, ведь недвижимость дешеветь не собирается, да и рост цен на землю продолжается. «Так или иначе, люди будут искать альтернативные возможности обзавестись доступным жильем или офисом», считают в компаниях, специализирующихся по надводному строительству.

Помимо неадекватного ценообразования на рынке традиционной недвижимости, одной из причин интереса к домам на воде эксперты называют стремление жителей крупных городов поселиться где-нибудь подальше от шумных улиц. Еще один фактор - дороговизна коммерческой недвижимости. В результате этого бизнесмены еще несколько лет назад начали переоборудовать железобетонные понтоны и причалы в помещения, пригодные для офиса. «Пока что водная недвижимость развивается лишь в районах крупных городов, - отметил Андрей Гончаров, иногда их строят в качестве альтернативы загородным домам». В провинции нет особых проблем с землеотводом, загородные участки недорогие, да и в самом городе свободной площади под застройку все еще хватает. Компании, развивающие рынок плавучих зданий признаются, что конкуренции в данном сегменте пока нет. Так, в компании «Фортуна ХХI Век» считают, что мода на плавучие дома в Украине только-только начинается.

Что предлагают?

Многих будущих жильцов плавучей крепости волнует вопрос водопровода, канализации и электрификации такого жилья. Обычно решение подобных вопросов берут на себя компании, занимающиеся сборкой сооружения. Системы жизнеобеспечения предполагают наличие специальных резервуаров с запасами воды, топлива, сбора канализации и даже судовую электростанцию. Правда в период, когда дом-судно находится в стационарном положении, можно организовать подключение к коммунальной сети города.

Желающим стать владельцем плавучего дома советуют обращаться не в агентства недвижимости, а напрямую к компаниям, занимающимся строительством. Дело в том, что рынок вторичного жилья в данном сегменте пока не сформирован. Стоимость квадратного метра в плавучих домах составляет от $900 до $5 тыс. Все удобства, внешняя и внутренняя отделка разрабатываются еще на этапе проекта. Минимальный порог цены предполагает дом практически без внутренней отделки. Если речь идет о здании, полностью пригодном для жизни, цены стартуют от $1500 за кв. метр. В эту цену входит не только постройка, привязка к нужному месту, но также регистрация здания в необходимых инстанциях и сервисное обслуживание. Кстати, по данным компании Floating House, Киев и окрестности столицы могут похвастаться более, чем двумя десятками жилых домов на воде.

Как видим, стоимость плавучего жилья отнюдь не дешевая. Но если учесть, что за эти деньги покупатель получает целый дом, а не квартиру, да еще и с возможностью передвижения, цена выглядит вполне адекватной. Усложняет ситуацию лишь то, что оформить ипотеку под строительство плавучего дома в нашей стране не удастся в силу юридических нюансов. Дело в том, что надводные сооружения не считаются недвижимостью. Максимум, что светит потенциальному заемщику - потребительский кредит, который может быть выдан под плавающее средство. Правда, ставка по такому кредиту будет на несколько процентных пунктов выше среднерыночных ставок по ипотеке.

В стоимость обслуживания дома на воде входит не только плановый техосмотр, но еще и ежемесячная аренда. Арендовать придется площадь всего в один погонный метр на берегу и то, лишь для того, чтобы перекинуть трап. Стоит такое удовольствие обычно недорого - до 100 гривен, но если вы планируете пришвартоваться не где-нибудь, а в центре столицы, цены само собой, будут раз в десять выше. Довольно сложно обстоит дело с охраной озерных и речных зданий. В отсутствие хозяев плавсредство более уязвимо перед налетом воров, чем обычная городская квартира с консьержем и надежной железной дверью.

Права и обязанности

Считается, что у владельцев домов на воде гораздо меньше обязанностей, чем у собственников обычных домов, но и прав у таких зданий меньше. Подобные сооружения юридически классифицируются как плавучие сооружения и не принадлежат к категории недвижимости. Это значит, что для регистрации такого жилья не нужно в БТИ, не нужен акт права собственности на землю и прочие документы и процедуры, которые в обязательном порядке оформляет владелец наземного здания. Зато и прописаться в таком доме тоже не удастся.

Но то, что плавучие дома формально не являются недвижимостью, еще не предполагает отсутствие каких либо регистрационных процедур в принципе. Для начала строительства необходим как минимум проект, согласованный в Реестре судоходства Украины. В рамках данного ведомства жилье на воде классифицируется как «несамоходное плавсредство». Организация, занимающаяся строительством должна подтвердить свою лицензию. Впрочем, юридические процедуры, компании-застройщики обычно берут на себя, и инвестора они практически не коснутся.

Источник: http://realty.rbc.ua/

Сколько стоит дом построить на воде и жить в нем?

SV-Development - Новости & События - Аналитика

09.07.2008

Слишком высокие цены на земельные участки и бюрократические сложности при их покупке, заставляют украинцев обращать внимание на нетрадиционные виды жилья. Такие, например, как дома на воде.

Внешне они могут быть похожи на обычные коттеджи. Но строятся такие дома не на фундаменте, а ставятся на понтон и спускаются на воду. Рассчитаны они не менее чем 50 лет.

В некоторых резиденциях можно жить круглый год. Другие же подходят только для отдыха весной и летом. Сооружения длиной до 24 метров называют плавдачами, а здания побольше – дебаркадерами.

Под ключ

Тем, кто решит перебраться жить на воду, нет смысла звонить в агентства недвижимости. Лучше обращаться напрямую к производителям. На сегодняшний день в Украине строительством жилых судов занимаются пять компаний. Три из них базируются в столице, еще две – в Крыму и Днепропетровске.

Строительство дома «под ключ» занимает от 4 до 12 месяцев. Его не нужно регистрировать в БТИ. Такой дом достаточно внести в Регистр судоходства Украины. При этом ему присвоят номер, а владельцу выдадут судовой билет.

Эксперты отмечают, что у дома на воде функции те же, что и у обычного, а вот прав гораздо меньше. Его очень трудно зарегистрировать в качестве недвижимости, а значит, получить почтовый адрес и прописаться в нем также маловероятно.

Что нам стоит

Базовая стоимость квадратного метра плавучего дома стартует с $1.500. За эти деньги вы сможете получить само жилище, минимальную отделку и внутренние коммуникации. Строители, чаще всего, берут на себя регистрацию дома и последующее сервисное обслуживание. Дополнительный счет выставят за подключение к энергосетям. Одно это потянет где-то на $10.000.

Конечно, итоговая сумма, которую придется выложить, существенно будет зависеть от вида дома и района его эксплуатации. Но сама «коробка» обойдется владельцу на 20% дешевле, чем обычное «земное» сооружение. «А содержать дом на воде не дороже, чем 3-комнатную квартиру в Киеве», – говорит Юрий Руденко, соучредитель судостроительной компании Floating House.

В поисках причала

Одним из главных преимуществ дома на воде является возможность ежедневно менять вид за окном. Для этого достаточно отбуксировать жилье в другое место и пришвартоваться.

Но вот поиск места для «парковки» в черте города может стать самой большой проблемой. В Киеве можно поставить дом не только на Днепре, но и на внутренних озерах и в гаванях, которые не являются частной собственностью. Необходимо лишь арендовать несколько метров прибрежной территории для установки переходного мостика или причального понтона.

Столичное водное пространство находится в ведении коммунального предприятия Плесо. Именно оно может разрешить или запретить установку дома на городских озерах. Там же вам подскажут стоимость аренды берега в каждом конкретно районе. Расценки начинаются с 30-40 грн. в месяц за кв. м. и заканчиваются тысячами.

Деньги на воду

Украинские банки не особенно любят кредитовать дома на воде. «Получить необходимую сумму можно с помощью потребительского кредита под залог альтернативной недвижимости, – рассказал Александр Чайкин, директор по маркетингу сети ипотечных супермаркетов ТОЧКА. – В среднем займ на срок до 10 лет обойдется заемщику в 12-13%, а на более длительный срок – до 14-15% годовых в долларахША"оводимые раз в 5 лет, обходятся в ».

Источник : http://www.ricardo.com.ua/

Все прелести недвижимости Голландии

17.06.2008 10:15, Рубрика: Зарубежная недвижимость

Нидерланды – одна из самых необычных и интересных стран в Европе. Кто же не слышал о знаменитых голландских художниках, красивейших тюльпанах, очень вкусном голландском сыре, деревянных башмаках, которые делают только здесь? Недвижимость в Нидерландах – это идеальный выбор для тех, кто ценит современную инфраструктуру и красоту страны. К тому же она постоянно растет в цене, а также пользуется большим и неослабевающим спросом. Поэтому вы сделаете отличное капиталовложение, купив дом или квартиру в этой чудесной стране. Знакомимся с Голландией Голландия – государство на северо-западе Европы, которое на востоке граничит с Германией, на юге – с Бельгией. На севере и западе омывается Северным морем. Нидерландам принадлежат также Нидерландские Антильские острова и остров Аруба в Карибском море. Площадь европейской части Нидерландов составляет 41 526 км2. Территория страны – это низкая равнина, около половины которой находится ниже уровня моря. Климат Нидерландов умеренный, морской. Практически по всей стране температура января колеблется от 0°С до 5°С, температура июля – от 13°С до 22°С. Во всем мире название Голландия известно лучше, чем Нидерланды. Республика Нидерланды, которая в 1815 г. стала королевством, была образована в 1648 г. после заключения Мюнстерского мира в Европе. Однако название Голландия имеет гораздо более древнюю историю, чем Нидерланды. Оно происходит от слова Холтланд, что означает «страна лесов». В глубокой древности эту территорию покрывали сплошные леса и болота. Сегодня Голландия – одна из самых высокоразвитых европейских стран. Вместе со Швецией и Данией она входит в тройку стран с самым высоким уровнем жизни. Нидерланды являются членом ООН, НАТО, ЕС, Организации экономического сотрудничества и развития. Удобное географическое расположение, богатое культурное наследие, высокоразвитая инфраструктура приносят стране символ европейского мегаполиса. Говоря о Голландии в целом, можно сказать, что это самая свободная страна. Голландское общество и голландские законы терпимо относятся ко всему, что не ущемляет прав человека и не угрожает его безопасности. Это страна, где все сделано для того, чтобы человек чувствовал себя счастливым! Квартиры Для того чтобы вкратце охарактеризовать рынок недвижимости в Нидерландах, достаточно сказать лишь одно: рост цен на недвижимость наблюдается в стране последние 30 лет, и ни разу за это время не дал сбоя. Что дает владение недвижимостью в Голландии? Для частных лиц – это возможность проживания в цивилизованной, доброжелательной, культурной стране. Для инвесторов – это надежное вложение средств с целью получения дохода при последующей продаже или от сдачи объекта недвижимости в аренду. Доход частного лица от продажи недвижимости не облагается налогом. Норма прибыли при сдаче недвижимости в аренду составляет (процент от общей стоимости недвижимости в год): 12% – для жилых домов и квартир, 8–10% – для офисных помещений, 8–9% – для магазинов и торговых центров, 9–11% – для промышленных зданий. Для бизнесменов – это открытие собственной фирмы и офиса в стране, являющейся центром мировой торговли, прямые контакты с производителями и поставщиками продукции. Для промышленников – это организация собственных производств, наукоемких подразделений, маркетинговых и дистрибьюторских центров, свободный доступ к торговым воротам Бельгии и финансовым центрам Люксембурга. Имея в Голландии недвижимость и конкретный бизнес, вы и ваша семья имеете все шансы получить вид на жительство. Квартиры здесь делятся на две категории: коммерческая недвижимость (для сдачи в аренду) и жилая (для личного проживания). Коммерческая недвижимость – это квартиры стоимостью от 80 до 100 тыс. евро, расположенные в черте города. Приоритетным считается район и удаленность/приближенность к станции метро, состояние квартиры и т. п. Сдается такая квартира в аренду, соответственно, за 600–1000 евро в месяц. Это довольно неплохое вложение, учитывая тот факт, что цена квартиры увеличивается на 10–12% в год. Личная недвижимость гораздо лучше, чем коммерческая, но и стоит дороже – от 100 тыс. евро. Самые дорогие квартиры доходят до 1,5 млн евро. Здесь уже разброс и по качеству, и по ценам, и по условиям такой же, как в любой другой стране. Разумеется, несмотря на район, первичное жилье стоит дороже вторичного. Указанные цены отражают среднюю стоимость жилья. Стоимость аналогичного жилья, расположенного в небольшом городке, как правило, ниже на 15–20%. В Амстердаме, Роттердаме, Гааге – на 10–50% выше. В целом на стоимость объекта недвижимости в Голландии влияют следующие факторы: – месторасположение (престижный Амстердам, студенческий Утрехт, портовый Роттердам, средневековый город Гаага, морской курорт Шевенинген, пограничный с Германией Венло, промышленный Эйндховен и т. д.); – рентабельность объекта в случае сдачи его внаем; – год постройки, техническое состояние объекта, материал, из которого построен дом и т. д. Дома, коттеджи Дома и коттеджи не подходят для коммерческих целей, в основном это частная недвижимость для проживания с семьей. Самыми приоритетными считаются дома или коттеджи за городом (15–20 км от города). Хотя Голландия – маленькая страна, трассы здесь очень хорошие, поэтому удаленность от города не имеет большого значения. Но все-таки большинство обеспеченных людей стремятся жить в южной части Голландии, в треугольнике между Амстердамом–Роттердамом–Утрехтом. Цены на дома в Амстердаме на порядок выше, чем в районе Роттердама или Утрехта только потому, что это Амстердам – город, который объединяет в себе красоту архитектурных сооружений и впечатляющие башни древних особняков. Но качество жилья и природные условия там считаются самыми худшими. Очень популярны у наших граждан дома вблизи озер или каналов. Возле Гааги есть районы, где таких домов много. Цены на дома так же различны, как и на квартиры. Минимальная стоимость составляет 170 тыс. евро. Максимальная (зависит от участка, так как земля в Голландии – самое ценное) может доходить до 10–15 млн евро. Аренда домов и апартаментов в Нидерландах в последние годы пользуется небывалым спросом у российских и украинских граждан. Наиболее популярным городом для аренды домов является опять же Амстердам, а именно район Вален и площадь Дам – популярный центр Амстердама, где жизнь не утихает ни днем, ни ночью. Дома на воде Плавучие дома можно встретить в разных странах, но больше всего их в многоводной Голландии. Еще какие-нибудь полвека назад на реках и каналах селились те, кто не мог себе позволить крова на суше. После окончания Второй мировой войны жилья в Европе катастрофически не хватало. А нидерландские власти как раз решили модернизировать флот. «Вышедшие на пенсию» военные и грузовые суда превратились в жилища для бездомных, увы, далеко не самые обустроенные. В 60–70-е гг. на кораблях стали селиться уже не по необходимости, а по убеждению: плавучие дома облюбовали хиппи. В конце XX века жить на воде стало престижно и дорого. Во-первых, сегодняшние «дома-амфибии» оборудованы не хуже своих собратьев, стоящих на твердой почве континента. В них имеются все современные блага цивилизации: электричество, газ, центральная система отопления, горячая вода, телефон, кабельное телевидение, интернет. Более того, среди плавучих домов есть так называемые аквавиллы – апартаменты класса «люкс» с мраморными джакузи, полами с подогревом и оснащенной по последнему слову техники кухней. Во-вторых, голландский закон не разрешает просто взять и поселиться на корабле там, где вам захочется. Каждый плавучий дом имеет свое место (и официальный адрес!), мест этих по всей Голландии около 10 тыс. В-третьих, владельцы домов на воде могут наслаждаться свободой от соседей, что весьма актуально в сегодняшней перенаселенной Европе. Хотя главное, конечно, романтика! Приятно засыпать под плеск воды и сонные гудки проходящих мимо барж, удить рыбу или кормить уток прямо через окно, не выходя из дома, и демонстрировать гостям интерьер капитанской рубки с видом на водный простор. Существует два основных типа домов на воде. Так называемый дом-корабль строится на базе списанного судна: мотор и все содержимое машинного отделения вынимаются, а стальной корпус обшивается изнутри досками и превращается в уютное жилище. Некоторые корабли остаются на ходу, так что владельцы могут путешествовать, не выходя из собственного дома. Другие постоянно стоят на якоре. Плавучие дома второго типа – это, собственно, дома на воде. Деревянные, реже кирпичные строения на бетонном каркасе возводят специально для того, чтобы в них жить. Внешне они выглядят, как самые обычные одно- или двухэтажные дома, но стоящие не на суше, а прямо на воде возле берега. Изредка можно встретить смешанный тип: на дом-корабль надстраивается еще один этаж. Плавучие дома отличаются от обычных планировкой. Есть также ограничения по площади. В первую очередь это касается домов-кораблей, чей максимальный размер равен 30х5 м. Все комнаты на корабле расположены анфиладой, так что желающему попасть в находящийся на корме туалет нужно сначала пересечь гостиную, затем родительскую комнату, детскую, кухню и т. д. Не ограниченные корабельным корпусом дома на воде спланированы более вольно, но должны иметь вытянутую форму, чтобы не мешать движению судов по рекам и каналам. Вот примерные размеры небольшого дома: гостиная + кухня – 3,75х7,35, спальня – 3,95х3,10, ванная – 3,10х2,85, детская – 3,10х2,10, терраса – 5х6. Итого общая площадь составляет 95 м2. Двухэтажная аквавилла, соответственно, в два раза больше и может иметь до 4–5 спален, 2 ванные плюс 2 туалета, отдельную кухню, кабинет. К некоторым плавучим домам подведена канализация, но в большинстве случаев все отходы спускаются прямо в воду. Это не проблема за городом, где водные «улицы» широки, а концентрация домов на них невелика. В городах же каналы регулярно очищаются с помощью специальной системы шлюзов и насосов. Жить на волнах очень привлекательно, но есть у этого образа жизни и свои отрицательные стороны. Помимо ограничений в планировке и метраже, владельцев плавучих домов часто беспокоят повышенная влажность, холод, поднимающийся от пола, шум воды. Стоит проплывающему мимо транспортному средству немного превысить скорость, как гул и дрожь сразу передаются дому. Суровыми зимами (которые, впрочем, в Голландии большая редкость) могут замерзнуть проходящие по воздуху коммуникации, а лопнувшие трубы грозят затопить помещение и отправить плавучий дом вместе со всеми жителями на дно. Наконец, опасно полное замерзание канала или реки, на которой стоит жилище: лед способен раздавить своей мощью прямоугольный каркас дома на воде, особенно во время ледохода. Риск, что такое приключится с домом-кораблем, минимален. Благодаря своей форме судно выталкивается из воды по мере ее замерзания. Однако прогресс не стоит на месте, и в наиболее современных домах на воде все перечисленные проблемы уже решены. Стены, полы и трубы защищены качественными теплоизолирующими и влаго- и звуконепроницаемыми материалами. Зимой утепленному подобным образом дому ничего не грозит, но на всякий случай рекомендуется не выключать отопление во время отсутствия хозяев. Большой популярностью у «акважителей» пользуются полы с подогревом. А во избежание замерзания воды возле плавучего дома используются специальные антиледовые устройства. Увы, стоящий на воде дом разрушается гораздо быстрее, чем обычный. Поэтому плавучие жилища требуют периодической инспекции и ремонта. Меньше всего хлопот доставляют своим владельцам дома на воде с бетонным каркасом. Их достаточно бывает тщательно осмотреть изнутри на предмет течи и заново покрасить снаружи примерно раз в 3 года. Гораздо больше забот ждет обитателей стальных и железных домов-кораблей. Такие дома подлежат регулярной профессиональной инспекции и ремонту в верфи. То есть один раз в 3–5 лет (частота определяется типом страховки, возрастом и состоянием дома, местными законами) ваше жилище со всем его содержимым извлекается из воды и транспортируется в специальную ремонтную мастерскую, где оно остается около недели. Из-за ограниченного количества мест на воде предложение плавучих домов на рынке недвижимости невелико. Тем не менее приобрести дом-корабль или дом на воде вполне реально. Цена на стандартный дом площадью около 100 м2 колеблется от 180 до 400 тыс. евро, в зависимости от его состояния и местоположения. За городом цены ниже, чем в центре больших городов. Стоимость благоустроенной двухэтажной аквавиллы площадью 200 м2 с садом на берегу приближается к 500–600 тыс. евро. Плавучий дом без места стоит в пределах 100 тыс. евро, можно даже найти всего за 10–20 тыс. евро, но покупать его имеет смысл только тем, кто уже владеет жилищем на воде и хочет заменить его на новое. При покупке плавучего дома лучше обратиться в риелторскую контору, специализирующуюся на наводной недвижимости. За свои услуги риелтор попросит около 3% от стоимости дома, еще 2% возьмет нотариус за оформление сделки. Оценщик потребует 300–500 евро. Большинство домов на воде освобождены от единовременного налога на продажу, а это весьма существенная скидка. Зато владельцы наводных жилищ должны платить «экологический» налог – в среднем 500 евро в год. Страховой взнос за плавучий дом в 3–4 раза превышает страховку обычного дома и в некоторых случаях достигает 0,4–0,65% ежегодно. Коммунальные услуги и на воде, и на суше стоят одинаково и обходятся голландцам примерно в 2 тыс. евро в год. Однако в случае плохой теплоизоляции эта сумма заметно возрастет. Наконец, хозяева домов-кораблей платят за техосмотр и ремонт 1,5–2 тыс. евро один раз в 3–5 лет. Наиболее известный проект в Голландии – это плавучий район Ибург неподалеку от Амстердама. Восемь домов уже построено, в будущем планируется построить еще 500. Стоимость одного дома составляет 180–500 тыс. евро. Если сейчас в год строится около 200 плавучих домов, то по прогнозам голландских экспертов к 2025 г. в стране, находящейся ниже уровня моря, ежегодно будут строить до 20 тыс. домов на воде. При таком темпе голландцам, видимо, придется вновь затоплять с таким трудом отвоеванную у воды землю. Голландский академик Фритс Шуте идет еще дальше в своих рассуждениях о плавучих домах: «Мы работаем над созданием стабилизирующей платформы, на которой можно будет строить дома и жить в них на море и в океане без качки». Ученый надеется, что к 2020 г. люди уже смогут жить и работать в домах, построенных на подобных платформах. А к 2050 г. появятся целые плавучие города. «И мир тогда станет совсем другим», – мечтает академик Шуте. Как приобрести недвижимость в Нидерландах или оформить кредит? Особенности покупки и оформления недвижимости в Голландии, пожалуй, состоят в том, что здесь абсолютно исключена возможность каких бы то ни было обманов с продажей, так как все операции с недвижимостью проходят через нотариуса, который обязан всесторонне проверить объект и зарегистрировать сделку. По информации специалистов компании SIS Informatic Development, оплата осуществляется со счета на счет, однако бывают различные варианты, например, когда клиент переводит деньги на счет компании-девелопера, а она покупает недвижимость на его имя. В этом случае конфиденциальность покупателя сохраняется на 100%. Иногда голландцы на бумаге занижают стоимость недвижимости, чтобы заплатить меньше налогов. В этом случае они хотят получить часть суммы наличными, однако чаще всего это касается домов, нежели квартир. Законодательство Голландии не запрещает приобретать недвижимость нерезиденту страны. Вам нужно обратиться к риелтору, который поможет подобрать и приобрести недвижимость. Риелтор проверит всю документацию по недвижимости, убедится в отсутствии долгов и судебных обременений по жилью, которое вы планируете купить. Выбрав недвижимость для приобретения, необходимо обратиться к нотариусу. Все сделки с недвижимостью регистрирует нотариус. Он же проверяет, чтобы в договоре купли-продажи все данные совпадали. При приобретении недвижимости нужно учесть дополнительные расходы. Риелторская фирма возьмет с вас за свои услуги 1,5–2,2% от стоимости объекта недвижимости и 0,5–1% от суммы кредита. Налог на приобретение недвижимости составит 6%. Нотариальный сбор и расходы по оформлению документов – 0,7–1,5%. Банковский сбор за открытие ипотечного кредита – 1,5% от суммы кредита. Налог на недвижимость – 0,3% в год от суммы сделки. Страховка – 0,16% в год. Если вы решите получить кредит для приобретения недвижимости в Голландии, вам также будет необходимо обратиться к риелтору. Риелтор, в свою очередь, подготовит все необходимые документы для банка, проведет с ним переговоры на предмет получения кредита и обговорит все условия по нему. Издание: 100m2

Надводный плот

06.06.2008

Высокая стоимость земли c выходом к воде подталкивает к поиску неординарных жилищных решений. Одно из них � покупка дома на воде � сооружения без фундамента, которое по желанию владельца можно переместить к более предпочтительному месту стоянки.

Согласно классификации, дома на воде (хаусботы) � это плавучие сооружения с корпусом понтонного типа или в виде судовых обводов, эксплуатируемые возле причала. Функционально хаусботы могут служить для самых разных целей.

По словам Антона Тетевина, представителя компании, занимающейся строительством домов на воде, в некоторых из хаусботов можно жить круглый год. Другие, как например еще только появляющиеся у нас плавдачи, хороши только для весенне-летнего периода. Кроме того, хаусботы могут использоваться и для коммерческих целей (гостиницы, рестораны, офисы, фитнес-клубы).

Основное преимущество хаусбота является, по сути, и его недостатком: сооружение, которое не нуждается в участке для закладки фундамента и предоставляет владельцу возможность менять вид за окном по своему усмотрению, формально не считается недвижимостью и не имеет почтового адреса.

В зависимости от природных условий и с целью минимизации качки выбирается материал, из которого изготавливается плавучая "подушка". Основными материалами являются сталь, бетон, дерево и стекловолокно. Например, бетон предпочтительнее использовать для изготовления понтонной подушки морского хаусбота, а для речного домика скорее подойдет сталь.

Для того чтобы построить хаусбот с нуля или переоборудовать уже имеющееся плавсредство, заказчику целесообразно обратиться в компанию, специализирующуюся на проектировании и строительстве судов. После того как ее представители разработают проект, можно заключать договор генподряда и передоверить компании вопросы согласования, постановки хаусбота на учет и транспортировки его к месту стоянки.

Как правило, на постройку "под ключ" требуется чуть меньше года. Базовая средняя цена строительства � около $1500 за кв. м. На стальной корпус предоставляется пятнадцатилетняя гарантия, цинковые протекторы увеличивают срок эксплуатации хаусбота еще на пять лет. Это довольно важные параметры, поскольку каждые пять лет сотрудники Регистра судоходства Украины проводят соответствующую проверку износа плавсредства. Следует позаботиться и о "мелочах" � обеспечении автономности, получении чистой воды, электроэнергии, топлива, утилизации мусора и месте для зимовки (если корпус выполнен не из стали).

Хаусботы, построенные по голландским проектам, уже заказали себе несколько жителей Киева

Спрос на жилье подобного типа в Украине только начинает формироваться. Покупатели в основном киевляне, уже обеспеченные жильем и готовые к следующему шагу � покупке яхты или загородного дома. По данным Регистра судоходства Украины, на данный момент под его техническим надзором находится более 50 несамоходных плавсредств, в частности 28 дебаркадеров, одна плавдача и две плавучих резиденции.

Для приобретения хаусбота услуги агентств недвижимости вряд ли пригодятся, риэлтеры ими практически не занимаются. При покупке часто возникает проблема поиска места для швартовки в черте города. Помимо этого, хотя производители и утверждают, что в нынешнее время единственная зависимость хаусбота от городских коммуникаций � это источник электропитания, вопросы утилизации сточных вод, мусора, очистки воды и обогрева вынуждают потенциальных покупателей хорошо подумать, прежде чем совершить сделку.

Сведения о продаже хаусботов можно найти в газетах бесплатных объявлений, в интернете или у специализированных компаний. Так, по информации одного из сайтов, трехэтажное стояночное судно длиной 45 м и шириной 12 м с 18 трюмами и высотой борта 3 м, может быть приобретено по цене $170 тыс. Встречаются предложения о продаже хаусботов американского производства с общей жилой площадью до 200 кв. м и дизайном в стиле катеров премиум-класса по цене $100 тыс. Однако в этом случае нужно учитывать сложности транспортировки объекта в Украину.

Проект плавучего коттеджного городка, который планируется разместить у берегов Жукова острова, пока находится в разработке

В целом, как отмечает представитель херсонского предприятия по строительству "домов на воде" Владимир Пучинин, говорить о средних ценах на плавдома в Украине не представляется возможным, так как серийные хаусботы у нас не производятся и каждый заказ индивидуален.

Как следствие, стоимость сильно варьируется в зависимости от вкуса заказчика, использования комплектующих импортного производства и вариантов отделки. Например, моторная яхта "Нарния" длиной 10 м, шириной 3 м, c салоном в 18 кв. м, кухней, тремя каютами на семь спальных мест, санузлом, отоплением, горячей и холодной водой предлагается по цене от 260 тыс. грн. Плавдача длиной 13,5 м, шириной 5,4 м с таким же количеством спальных мест в каютах, каждая из которых оборудована отдельным санузлом, а также оснащена системой кондиционирования и отопления обойдется уже в 390 тыс. грн.

Эксперты расходятся в оценках перспектив развития рынка хаусботов. Одни считают, что приблизительно через пять лет можно ожидать появления под Киевом как минимум нескольких плавучих коттеджных городков. По мнению других, такое жилье не более чем дорогая игрушка, а экономия на покупке земли нивелируется тем, что у плавучего дома без постоянных коммуникаций есть свои статьи расходов и жильцам необходимо самостоятельно заботиться о решении бытовых проблем.

Согласно информации Регистра судоходства, в сегменте плавсредств, находящихся в стадии строительства по ранее утвержденным проектам, отмечается положительная динамика. Если в 2001 году было одобрено два проекта, то в 2005-2007 годах � по 9-10. В нынешнем году зарегистрировано уже четыре подобных проекта.

Источник : http://24.ua/

Дом на воде

05.05.2008

Причем этим удивительным наводным строениям удалось сохранить черты всех перечисленных «предшественников»: они мобильны и маневренны, как трейлеры с палатками, и способны вызвать не меньшее восхищение своими волшебными свойствами, чем домик сказочной девочки Элли.

Количество рек, водоемов, морей, а соответственно и причалов, у которых могут размещаться плавучие дома, а также неумолимый рост цен на земельные участки в Украине открывают большие перспективы для развития этого вида движимой недвижимости у нас в стране. Опыт Голландии, Канады, Италии и Англии, где дебаркадеры уже стали распространенным явлением, может достаточно убедительно свидетельствовать о преимуществах этого вида жилья перед обычным домом. Буквально несколько десятков лет назад дебаркадеры воспринимались только как стационарные баржи, пришвартованные у причалов, на которых изредка размещались кафе либо офисы. Но после того, как этот вид помещений облюбовали частные владельцы под дома, в Европе произошел дебаркадерный бум, все старые плавучие пристани начали переоборудоваться в новые дома. Это стало модным веянием. Если помните, героический Дункан МакЛауд, он же «Горец», в одноименном сериале проживал в Париже именно на дебаркадере. Очевидно, создатели фильма решили, что именно такой вид жилья максимально будет соответствовать романтическому образу героя. К тому же появилось много компаний, строящих новые дебаркадеры под ключ. Эта специфическая часть городской архитектуры постепенно завоевала настоящую популярность. В Украине мода на дебаркадеры еще только начинается, но уже сейчас есть компании, которые могут и продать, и построить такой необычный дом.

Мой адрес – не дом и не улица

Мобильность свойственна и дебаркадерам, и их владельцам. Сами дома могут при необходимости передвигаться по фарватеру реки, а их обитатели с помощью катеров быстро добираются до нужного места в городе, минуя автомобильные пробки. Чтобы на реке поставить дом, необходимо возле берега установить понтонный причал, который будет служить основанием для размещения дома. Двух понтонов обычно хватает для дома 15 х 15 м с огромными круговыми террасами. Затем туда опускают чашу дебаркадера. При надобности перемещения такой дом переносят с одного понтона на другой с помощью колес, вмонтированных в чашу.

Ну а если дом размещается на лодке, вопрос передвижения очевиден – отшвартовывайся и перемещайся сколько нужно и куда душе нужно. Конечно, лодка, превращенная в дом, нуждается в буксировке, но, даже утратив навигационные приборы и мотор, она сохраняет легкость и маневренность. Лихтеры (шаланды) или баржи больше по размеру и используются на широких реках, при чем, если баржи часто сохраняют свою возможность самостоятельного передвижения, лихтеры, как правило, стационарно закрепляют у какого-нибудь из причалов. Для наиболее роскошных апартаментов используются круизные судна, позволяющие размещаться в своем чреве нескольким этажам.

Экономичность

Еще один привлекательный и для многих убедительный аргумент в защиту выбора дебаркадеров – их высокая рыночная рентабельность. Зачем покупать дорогую землю на берегу реки, если вокруг так много общей воды или берегов? Даже постройка дома на реке ограничит подступы к воде, которая согласно законодательству должна быть предоставлена в общее пользование. А тут за значительно меньшее количество потраченных средств предоставляется возможность поудить рыбу с собственного крыльца и слушать ночные концерты речных цикад, не выходя из спальни.

Соображения экономии движут многими создателями проектов плавучего жилья. Так, лондонский архитектор Тим Пайн в поисках способа уклонения от уплаты налогов пришел к мысли о доме, который перемещается по воде. Зарегистрировав свое изобретение, так называемый m-house, как «караван» – передвижное сооружение не больше чем из двух частей и площадью не более 18 х 6 м, господин Пайн избавил своих покупателей от необходимости платить НДС и, естественно, покупать или арендовать землю, и платить земельный налог. В итоге m-house стоит £145 тыс. ($270 тыс.) и может быть пришвартован к понтону на любой водной артерии Британии, в том числе у лондонских доков, где квартира того же размера и с теми же удобствами стоила бы £435 тыс. ($810 тыс.).

Все новое – хорошо забытое старое
Жизнь на воде выбирали для себя многие народы и в разные эпохи – от рыбацкого народа танка (китайская народность) в Китае с его понтонными городами до современных европейцев и американцев, многие из которых проводят всю жизнь на стоящих у причала яхтах и баржах – плавучих эквивалентах низкобюджетных трейлеров. Однако идею полного перенесения городской инфраструктуры на воду всерьез начали разрабатывать лишь в последние десятилетия. Наиболее плотно занялась этим Голландия – самая густонаселенная страна мира после Бангладеш, что обусловливает огромный спрос на землю и стимулирует разработку альтернативного жилья. К тому же, поскольку большая часть страны находится ниже уровня моря, заказчики, всерьез озабоченные проблемой глобального потепления, обеспечивают спрос на услуги архитекторов, разрабатывающих проекты жилья на воде. Самый известный проект в Голландии – это плавучий район Ибург неподалеку от Амстердама. Восемьсот домов уже построено, в будущем планируется построить еще 1500. Стоимость одного дома – $180–500 тыс. Дома на суше водружаются на понтон, который представляет собой бетонный или стальной корпус на стальной арматуре, заполненный полистиролом, а потом буксируются к месту стоянки. Там они устанавливаются на воде и крепятся к суше и подводным опорам стальными тросами.

Плавучие дома имеют несомненный аромат романтики путешествий. Они могут быть роскошными или просто уютными и функциональными, но дебаркадеры всегда будут представлять иное качество и стиль жизни. Не декларативная, а вполне реальная и осязаемая (достаточно спустить ноги с крыльца) вовлеченность в окружающую среду обеспечит такую трудно достижимую близость к природе даже в центре города. А экономические преимущества, такие как отсутствие платы за землю, вкупе с романтическим обаянием этого вида жилья, вероятно, станут основой активного продвижения и на рынок недвижимости.

Комментарий. Архитектор Виталий Нестеров, Архитектурное ателье Нестерова, Днепропетровск:

Что такое дебаркадер?

Плавучее сооружение, используемое в качестве жилого дома, ресторана, гостиницы и всего, что подскажет фантазия, называется абсолютно неромантично: «стоечное судно». В основе его лежит стальной или железобетонный корпус, а остальные верхние этажи могут быть построены по самым разным технологиям. При этом строительные материалы используются те же, что и в наземном строительстве, и уровень комфорта и отделки на таком судне ничуть не хуже.

Размеры сооружения ограничиваются исключительно условиями стоянки и возможными маршрутами перемещения:

• высота под водой (осадка) – не должна быть больше глубины в том месте, где нужно его пришвартовать;
  длина причала не должна быть меньше длины (ширины) судна;
• если судно будет переходить, его высота должна быть не больше высоты прохода под мостами, а ширина – не больше ширины шлюза.

Стройка

Строится ли что-то новое, или расширяется уже существующий комплекс сооружений, на земле придется смириться с грязью и неудобствами, сопровождающими стройку. А плавучий объект будет построен «где-то там», появится одним прекрасным солнечным утром, как волшебный замок и сразу включится в работу. Сказка, правда?

Согласования

Стоечные суда строят специальные предприятия, имеющие лицензию. Воздержитесь от самостроя! За всеми параметрами судна будет строго наблюдать Регистр судоходства Украины на основании толстых книжек, им же выпускаемых. Он выдаст документы, на основании которых вы станете настоящим судовладельцем.

Где поставить

Три четверти поверхности Земли занимает водная гладь. Большое поле деятельности, правда? Водные артерии Украины растягиваются на десятки тысяч километров и почти все они судоходны. Место и условия постановки всегда согласуются с местными властями. Хорошо, если на месте постановки предусмотрены: возможность швартовки, подвод воды, отвод сточных вод, подсоединение к электросети, подсоединение к телефонной сети.

Автономность

Да, безусловно, некоторую степень автономности можно придать и наземной постройке. Но не будем забывать, что судно по природе своей создано для «одиночного плавания». Дизель-генератор в звукоизолированном трюме всегда обеспечит плавучий дом электричеством. Запас топлива и воды не даст замереть бизнесу во время перебоев в городских сетях и во время вояжей по водным путям.

Независимость

Как мало от нас зависит... Мы продумываем и строим планы, а кто-то там наверху все располагает и располагает... совсем не так, не там и не тогда. Тщательнейшим образом выбранное место для кафе (офиса, спортивной площадки и т. д.) внезапно оказывается рядом со срочно понадобившейся городу свалкой. Или: здесь, как точно показывали ваши расчеты, клиент должен был лететь как муха на мед, а в реальности только отдельные посетители разгоняют тоску ваших сотрудников... На объекте, постройка которого стоила массу нервов и денег, появляется табличка «Продам... ». Плавучее кафе (офис, спортивная площадка и т. д.) может передвигаться вслед за коньюктурой рынка и избегать неприятного соседства.

Вид из окна

Может и не важно... может быть и все равно кому-то, что видеть, сидя на террасе – бегущий светлый поток или окна кухни дома напротив. Никем пока не доказано, но достаточно в это просто поверить: река – мощный энергетический поток, в который можно опустить все свои беды и горести, а взамен черпать силу и радость. А без этого и так понятно: свежий ветер, и запах, всплески рыб, мачты яхт и зелень островов Днепра.

Тенденции и престижность (где живет Пьер Ришар)
Веяния последних лет таковы, что подобный вид жилья и бизнеса не только приобретает все больше поклонников, но и становится достоянием элиты. Жить и работать на воде теперь предпочитают не только реальные знаменитости, но и герои современных супермодных фильмов. Все больше в мире появляется и обретает известность проектов глобального переселения людей на водную гладь. На сегодня самый известный проект – плавучий город на 50 тыс. человек.

Источник : http://24.ua

Подпольные цеха

Коммерсантъ-Украина 05.05.2008

Мировая мода на расположенные в заброшенных производственных помещениях заводов и фабрик просторные и оригинальные апартаменты давно добралась до Киева.

Однако владельцы столичных лофтов не спешат выставлять напоказ свои владения. Информация о том, что бывшая промзона теперь обитаема, в большинстве случаев не выходит за рамки двух сторон - непосредственного владельца квартиры и архитектора, проводившего реконструкцию помещения.

В Киеве практически нереально подобрать престижное жилое помещение площадью несколько сотен квадратных метров с нестандартными внутренними пропорциями, окнами во всю стену, неоштукатуренной кирпичной коробкой, а также интерьером в стиле опен-спейс с выставленными напоказ трубами, опорами и прочими элементами промышленного антуража. Если только речь не идет о лофтах - промышленных объектах или их верхних этажах, реконструированных и переустроенных в жилье. В мировой практике за лофтами закрепилась репутация жилья, которое позволяет горожанину смягчить давление мегаполиса, почувствовать себя выше условностей и насладиться прелестями свободного личного пространства. Изначально такое жилье было популярно среди маргинальных художников и музыкантов и только позже трансформировалось в богемный фетиш для избранных.

Дом, которого нет

Лофты в украинской столице представляют собой настолько редкое явление, что горожане и риэлтерские конторы зачастую даже не догадываются об их существовании. "Я не знаю ни одного осуществленного проекта в Киеве и Украине", - признается специалист по недвижимости и партнер компании Parker & Obolensky, занимающейся продажей и арендой элитных квартир и загородных домов, Игорь Кудинов. Большинство опрошенных специалистов других агентств отвечает в таком же духе, поскольку из-за несовершенства действующей законодательной базы и сложностей с получением разрешения на строительство и реконструкцию столичные лофты не зарегистрированы как жилые помещения.

Тем не менее лофты в Киеве есть. Вслед за мировыми знаменитостями, поселившимися на заброшенных заводах и фабриках, украинская городская элита начала осваивать новый способ жизни в мегаполисе. "Интерес к лофтам есть и растет не с каждым годом, а с каждым месяцем", - отмечает музыкант, архитектор и руководитель архитектурной мастерской "Я Дизайн" Павел Гудимов. Именно эта мастерская создавала дизайн лофтов на Подоле по заказам руководителя "Юридической группы Артемия Сурина" Артемия Сурина и владельца компании KP Media Джеда Сандена. По словам эксперта, пока основной спрос на пустующие промышленные объекты исходит со стороны обосновавшихся в Киеве иностранцев, которые с удовольствием создают лофты в центральных районах столицы.

Дизайн без дизайна

Концепция объекта диктует особенности его исполнения. Внутреннее пространство лофта не предполагает деления на комнаты, исключением являются кухни, подсобные помещения и санузлы. Зонирование - горизонтальное или вертикальное - осуществляется цветом, фактурой материалов, в меньшей степени мебелью и ширмами. Детали интерьера подчеркнуто крупные и перекликаются с историческим прошлым помещения. Мебели мало, но она легко трансформируется. Цементные или грубые деревянные полы, монохромная кирпичная кладка, зачастую расписанная граффити, вентиляционные и водопроводные трубы из металла, стеклянные перегородки, чугунные плиты на полу кухни, шкуры животных вместо прикроватных ковриков, лестницы, скульптуры и прислоненные к стенам рамы картин - все это непременные элементы лофта. Стиль ультрамоден и нередко имитируется его почитателями в обычных многометражных квартирах. По признанию дизайнеров, заказ на оформление лофта - серьезное испытание для творческой личности. "Дизайн без дизайна" или "аскет-дизайн", "архитектура без архитектуры" - все эти определения максимально соответствуют пониманию данной задачи. Личность архитектора или дизайнера отходит на второй план, тон задает само помещение. Стоимость дизайна лофта в Киеве держится на уровне $100-120 за кв. м.

Цена свободы

Идеальным объектом для перевоплощения в ультрамодное жилище в стиле постмодерн считаются исторические здания нежилого фонда, имеющие открытое пространство площадью от 200 до 1000 и более кв. м, ограниченное количество несущих конструкций и перегородок, многометровые потолки и сохранившиеся элементы производственной атмосферы. Выбирая помещение, важно исключить индустриальные объекты, связанные с вредным производством, радиацией и т. п. Во всем остальном - чем хуже, тем лучше: при правильном подходе не обязательно даже наличие стен. Стоимость подходящих сооружений колеблется в диапазоне $200-300 тыс., однако не стоит надеяться на то, что общие расходы ограничатся данной суммой. С юридической точки зрения приобретение промобъекта и легализация лофта как жилья имеет в Украине ряд особенностей. Процесс это дорогой, трудоемкий и медленный: по словам экспертов, успешное преодоление всех бюрократических препятствий возможно лишь при поддержке юристов и специалистов по недвижимости. Для того чтобы стать собственником нежилой недвижимости, нужно купить ее на аукционе или взять в аренду, отремонтировать, обновить фасад и только затем обратиться в городскую администрацию с просьбой включить объект в перечень приватизируемых объектов. Властями будет проведена экспертная оценка, которая и определит стоимость помещения. Если выставленная цена устраивает покупателя, настает очередь для составления приватизационного договора и в течение месяца происходит выплата 50% стоимости объекта. Обязательно потребуется инвентаризация помещения, заключение БТИ и разрешение управления охраны памятников (в том случае, если объект приватизации является памятником истории). Перевода недвижимости из нежилого фонда в жилой законодательство не требует, кроме того, риэлтеры не советуют этого делать и по другой причине: если планы собственника по использованию объекта изменятся, обратный процесс переоформления будет стоить дорого, а недвижимость при этом удешевится.

Вариации на тему

Другой, менее затратный и трудоемкий способ приобрести лофт - купить уже готовый у компании-девелопера. В Киеве такую возможность предоставляют ООО "Укргаз" и девелоперская компания "Омокс", которые выступают как заказчик и реализатор соответственно проекта жилого комплекса "Чайка". Расположенный в нескольких километрах от Киева по Житомирской трассе объект имеет в основе недостроенный в бытность СССР медицинско-санаторный комплекс для воинов-афганцев. В новом проекте его окружили дюжиной многоэтажных домов и снабдили развернутой инфраструктурой. В основном здании в центре ЖК, по информации представителей "Укргаза", распланированы 152 лофта площадью 90-400 кв. м, из них невыкупленными на данный момент остаются около 30.

Правда, назвать их лофтами в классическом понимании нельзя: они не являются исторически важными и гармонично вписанными в план старой застройки, никогда не использовались по первоначальному назначению и сдаются подготовленными к проведению стандартного ремонта - с оштукатуренными стенами, стяжкой на полу и т. п. Стоимость такого жилья - от 5,95 тыс. грн за кв. м.

Стратегический запас

Хотя лофт может быть не только богемной игрушкой, но и достаточно дешевым жильем (например, в промышленных зонах Дарницы или Соломенки), девелоперы не видят причин для массового увлечения этим стилем в столице. По мнению президента Первой украинской строительной гильдии Александра Прима, в Киеве нет настолько внушительного количества исторически важных промышленных объектов, пригодных для переустройства в жилье. Эксперт уверяет, что перспективные участки можно пересчитать по пальцам: это завод "Арсенал" и пивные заводы на Подоле, которые до сих пор используются по назначению. К тому же город обладает еще достаточно большими резервами земли под застройку жилья, и инвесторы не спешат связываться с менее прибыльными реконструкциями индустриальных объектов, говорит Игорь Кудинов. Кроме того, у девелоперов уже сформированы планы относительно расположенных в черте города территорий промзон.

Перепроектирование старых зданий обходится дороже нового строительства, кроме того, существующие строения, как правило, одно- или двухуровневые, а после их демонтажа можно строить высотные дома, объясняет вице-президент компании KDD Group, которая реализует подобный проект в центре Львова, Петр Радчук. Впрочем, подобные прогнозы не только не вредят лофтам, но и делают эти штучные проекты еще более эксклюзивными и привлекательными для своей целевой аудитории - финансово независимых нон-конформистов, реагирующих на технику закрытых продаж недвижимости, а не на массовое продвижение. Архитекторы и дизайнеры настроены оптимистично: они убеждены, что со временем лофтов будет появляться все больше. Так, например, в поле зрения приверженцев модной тенденции уже попали помещения кирпичного завода и элеватора на Подоле.

Как оформить документы на лофт

Для оформления лофта его владельцу предстоит согласовать внушительный пакет документов. Прежде всего необходимо доказать, что помещение пригодно для проживания. Для этого понадобится подготовить проектную документацию, в частности проект перепланировки, и получить разрешение местных органов власти на перевод объекта из нежилого фонда в жилой. В письме-ходатайстве в райгосадминистрацию следует указать причину перевода объекта, сопроводив его экспертными заключениями коммунальных служб и учреждений (СЭС, пожарной охраны, управления жилищного хозяйства, НИИ "Киевпроектреконструкция"), а также предоставить поэтажный план, развернутый эскизный проект и копию документа, подтверждающего право собственности. Из райгосадминистрации согласованный проект поступает в межведомственную комиссию, где выдается распоряжение о переводе объекта из нежилого фонда в жилой.

Далее следует получить ордер на проведение строительных работ, воплотить задуманное, ввести в эксплуатацию, получив очередное утверждение в райгосадминистрации, оформить свидетельство о праве собственности на жилой объект и зарегистрировать его в БТИ.

Если выбор пал на отдельно стоящее здание, то для его переустройства в жилье понадобится получить разрешение на проектирование (или распоряжение мэра Киева на проведение реконструкции), утвердить книгу проектов в коммунальных службах, пройти экспертизу, добиться разрешения на начало строительных работ и подтвердить это ордером городского управления по благоустройству. Не стоит забывать и о необходимости решить вопрос аренды или выкупа земли под объектом. Чтобы достичь конечной цели, понадобится получить разрешение на смену целевого назначения участка: пройти немало инстанций, сделать проект землеотвода, подготовить кадастровое дело для рассмотрения Госкомземом и получить разрешение горсовета.